Preguntas y respuestas frecuentes sobre la válvula de drenaje de aceite para equipos de llenado de aceite de transformadores de media y alta tensión.

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P1: ¿Cuáles son las precauciones para el funcionamiento y el mantenimiento del?válvula?
A1: Precauciones para el funcionamiento:
1. Inspección previa a la conexión: Antes de la puesta en marcha, compruebe que las tapas protectoras de las interfaces de la válvula estén intactas y confirme que las interfaces y las superficies de sellado no estén dañadas ni contengan objetos extraños.
2. Conexión correcta: Utilice las herramientas adecuadas (como una llave dinamométrica) para apretar las conexiones con el asiento de la válvula del transformador y las tuberías del equipo externo según el par de apriete recomendado, asegurando un sellado fiable de la cara frontal y evitando un apriete excesivo o insuficiente.
3. Apertura y cierre suaves: Al abrir o cerrar la válvula, gire el volante suavemente. No utilice herramientas como extensiones para forzar la operación y así evitar dañar el vástago o la superficie de sellado. Tras la apertura completa, se recomienda girar ligeramente el volante para proteger las roscas.
4. Confirmación del estado: Tras su funcionamiento, verifique claramente si la válvula está completamente abierta o cerrada mediante la posición del volante o las marcas indicadoras. Algunos modelos incorporan dispositivos de bloqueo que deben estar bloqueados en las posiciones importantes.
Precauciones para el mantenimiento:
Inspección periódica: Antes de cada mantenimiento del transformador o tratamiento de aceite, inspeccione visualmente el exterior de la válvula para detectar cualquier signo de fuga, daño u oxidación.
Prueba de funcionamiento: Cuando las condiciones lo permitan, se puede realizar una prueba de sellado sencilla junto con la conexión del equipo (por ejemplo, observando la estabilidad del vacío después de la conexión y el proceso de vacío).
Sustitución de juntas: Si el sellado se deteriora tras un uso prolongado (por ejemplo, si se observa una ligera fuga de aceite en el vástago de la válvula), personal especializado debe sustituir la junta o las juntas tóricas utilizando el paquete de repuestos original. Las personas sin experiencia no deben desmontar las piezas principales de la válvula por sí mismas.
P2: Cómo seleccionar el adecuadoválvula de drenaje de aceite¿Para transformadores y equipos de llenado de aceite de diferentes especificaciones?
A2: La selección debe tener en cuenta los siguientes parámetros clave de coincidencia:
1. Diámetro y método de conexión: Determine el tamaño del puerto de la válvula en función del tamaño de la interfaz del asiento de válvula reservado del tanque de aceite del transformador (como DN25, DN40, DN50, etc.) y la forma de conexión (como brida estándar PN16/DN40, rosca NPT británica, etc.) para garantizar la conexión física.
2. Nivel de presión y vacío: Confirme que la presión de diseño y el grado de vacío de la válvula cumplen o superan la presión positiva máxima de trabajo y el grado de vacío máximo de trabajo requerido por el equipo de llenado de aceite (como bomba de vacío, bomba de aceite) y la tecnología de procesamiento del transformador.
3. Compatibilidad del aceite aislante: Confirme que todos los materiales de sellado y los materiales en contacto con el aceite de la válvula sean totalmente compatibles con el tipo de aceite aislante que utiliza (como aceite mineral, aceite de silicona, éster sintético).
Entorno operativo: Considere si se trata de un entorno interior/exterior convencional o si tiene requisitos especiales (como frío intenso, altas temperaturas, niebla salina, etc.) para determinar si se necesitan materiales de carcasa o tratamientos superficiales especiales.
P3: ¿Cómo verificar y garantizar la calidad y fiabilidad de las válvulas?
A3: Garantizamos la calidad de cada válvula mediante estrictos procesos de fabricación y prueba:
Prueba de estanqueidad: Con la válvula cerrada, se introduce gas seco y limpio (como aire o nitrógeno) en la cavidad de la válvula a una presión determinada. Se mantiene dicha presión para comprobar si hay fugas, verificando así su estanqueidad bajo presión positiva.
Prueba de sellado al vacío: Un extremo de la válvula se sella y el otro se conecta a una bomba de vacío. Se realiza un vacío hasta alcanzar un nivel de vacío elevado (por ejemplo, inferior a 10 Pa) y se comprueba la velocidad de descenso del nivel de vacío durante un tiempo determinado para verificar su capacidad de sellado en condiciones de alto vacío.
Prueba de tipo: Se realizan muestreos periódicos para llevar a cabo pruebas de vida útil más exhaustivas (como pruebas de ciclos de apertura y cierre), pruebas de ciclos de alta y baja temperatura, y pruebas de compatibilidad con aceite aislante, etc., para verificar la fiabilidad a largo plazo del diseño.

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